箱根駅伝区間予想③上位争い大学群
急ピッチで予想記事第３弾。次は上位進出（目安として総合5位以上）を狙い、狙える大学として、法政、順天堂、早稲田、東京国際の４校の区間予想を行う。
①法政大学
4年：青木、岡原、佐々木、坪井、増田、松澤
3年：奥山、糟谷、須藤、田辺
2年：鎌田、久納、清家、守角
1年：河田、中園
【区間配置予想】
田辺–鎌田–岡原–河田–青木
坪井–増田–久納–松澤–清家
往路に関しては大エース佐藤のエントリー漏れ、加えて坪井の怪我（≒往路へのコンバートは現実的ではない）ということで、「こうならざるを得なかった」オーダー予想となった。2区の鎌田、5区の青木に異論はないだろう。この2人は今期のエースとして通年稼働していた。最後の舞台でも輝けるか。1区は前哨戦スピード区間で健闘した田辺、3区は経験者でスピードのある岡原、そして4区はいきなり河田の起用があるのではないか。出雲6区、全日本7区と単独そう、長距離区間でまとめたため十分に考えられそうだ。
復路については
・7区、9区：実績のある選手、上級生
・8区、10区：新戦力、下級生
ということで、7区と9区は実績のある4年生の増田と松澤、8区と10区には今期の新戦力というべき久納、清家が起用されると予想する。
4年：小畠、鈴木、高林、野田、橋本、藤曲
3年：澤藤、清水、野口、原田、真砂、矢野
2年：小島、人見、吉岡
1年：西澤
【区間配置予想】
野口–藤曲–西澤–橋本–矢野
清水–原田–小畠–鈴木–澤藤
区間配置の傾向は、「復路の順大」と言われるだけあってここ数年4年生を中心にした上級生の起用が目立っているのが最大の特徴か。特に9区は聞谷、中村、吉岡と4年生が起用されている。そのため最初に予想できるのは「9区、鈴木」。その周りの区間についても、8区に今年いきなり台頭した小畠、10区は昨年裏区間の1区を走った澤藤が適任か。一方で、7区についてはチャレンジングな起用も結構ある区間なので、10000mで一気に好記録を叩き出した原田と予想。そして6区に清水。ここは続投が濃厚。
迷ったのは往路、特に今季絶好調の橋本の区間と山。1区はずっと起用されている野口でスタートを切ると予想。2区は迷ったが、今季前半絶好調だった藤曲。ここからが博打になるが、どんな状況でも走れるエースの橋本を4区に置き、3区に全日本大学駅伝でアピールに成功した西澤、5区に大抜擢の矢野。順大の5区はこれまで実績より適性が重視されている（山田（現警視庁）など）ことから、5区山登りを志願する矢野が怪しいと見る。
4年：尼子、遠藤、太田智、新迫、三上
3年：宍倉、住吉、渕田、吉田
2年：太田直、千明、中谷、半澤、山口
1年：井川、鈴木
【区間配置予想】
井川–太田智–中谷–千明–吉田
渕田–太田直–鈴木–宍倉–新迫
希望区間、適性区間、および復路のオーダー傾向（8区ルーキー、9区3年生、10区4年生の起用がそれぞれ多い）ということを考えると、故障、アクシデントなどなければこの形に落ち着くのではないか、そんなオーダー。
往路は高校時代から1区を主戦場にしてきた大型ルーキー井川とし、そこから先は昨年度実現がかなわなかった並びとする。2区は復活のエース太田、3区4区は昨年度同区間出走を希望しており実力も十分な中谷と千明、5区はこれまたアクシデントで出走できなかった吉田。この並びがシンプルかつ一番強いとみる。
復路は6区経験者の渕田から始まり、ルーキー区間8区（太田、安井など出走）に鈴木、9区は光延、新迫ら3年生が担った区間のため復活してきた宍倉、10区は高校駅伝の時のように新迫が笑顔のテープを切ってくれることを願いたい。そして7区は残った実力者、太田直がいいか。
4年：相沢、伊藤、内山、佐藤、菅原、真船、山瀬
3年：栗原、佐伯、中島
2年：芳賀
1年：ヴィンセント、大上、丹所、ムセンビ、山谷
【区間配置予想】
真船–伊藤–ヴィンセント–相沢–山瀬
菅原–芳賀–丹所–内山–中島
この大学については、留学生がいながら「2区伊藤」を明言していることがあり、これは確定と見ていいだろう。そして留学生の起用については1区〜3区に起用実績があるので迷いどころ…だが、今回は94回箱根駅伝と同じような配置で3区からの逃げ切りを図ると予想。1区真船で上位につけ、2区伊藤が抜け出し、3区ヴィンセントで逃げきるという流れがいいか。4区は昨年のリベンジという意味で相沢、5区は「昨年度の出走メンバーで登れる選手がいる」という監督談を参考に、昨年登り区間出走の山瀬か。
復路6区は噂のある菅原が有力と予想。7区、8区は下級生の起用が目立つ（佐伯、芳賀など）ため、7区の芳賀は据え置きかつ8区に有力ルーキーの丹所と予想。9区は例年4年生に任せるイメージが強いのでチームの縁の下の力持ち、内山。そして10区、ここも新戦力が出てくる区間だが、どちらかというと叩き上げの選手が走るイメージが強いので、3年目にして頭角を現した中島か。
⑤國學院大学のオーダーと比較して
https://masdan1031.hatenablog.com/entry/2019/12/15/170529
往路で國學院に先行できる可能性を持つ大学は東京国際だろう。2区に伊藤を起用しつつ、往路のどこかに留学生を配置できるのは大きい。5区までに國學院と2分で繋げれば芽はあるか。（東国5区71分台、國學院浦野は69分後半と計算）復路についても國學院の想定メンバーと同等くらいの実力を有していると感じるので、やはり山次第といったところか。早稲田も往路で善戦できると考えるが、東京国際と違い平地で2分差は厳しいか。とはいえ、早稲田は復路に戦力が揃う点、國學院の不確定要素である山下りに経験者を残す点が大きい。
復路の選手層でいえば順大が優位か。こちらも國學院の不確定要素、山下りに経験者清水を置く点が大きく、復路の選手の実績・持ちタイムともに國學院を上回る要素がある。また、往路についても、全日本大学駅伝で國學院と渡り合える実力を示した。こちらも山登り次第か。
法政大学は現状厳しいか。とはいえ、これまでの３年間で単独走区間にしたたかさを持つこと、そして青木・坪井の山コンビの存在はやはり侮れない
